城市燃气实训报告
在经济发展迅速的今天，报告对我们来说并不陌生，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。那么什么样的报告才是有效的呢？下面是小编为大家整理的城市燃气实训报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
建筑环境与设备工程专业燃气工程生产实习，是重要的实践教学环节，通过生产实习可以使学生对燃气专业从事的领域和业务，以及燃气工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的就业打下必要的理论和实践基础。
1、对lpg的认识实习
液化石油气（liquefied petroleum gas，简称lpg）经常容易与lng混淆，其实它们有明显区别。lpg的主要组分是丙烷（超过95%），还有少量的丁烷。lpg在适当的压力下以液态储存在储罐容器中，常被用作炊事燃料。在国外，lpg被用作轻型车辆燃料已有许多年。lpg气化站的作用式将站区内储存的液态lpg通过气化、调压等工艺过程形成气态lpg输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是lpg气化器，液态lpg的气化器中吸收热量变成气态lpg。lpg气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
各类气化器运行原理：
lpg气化站的作用式将站区内储存的液态lpg通过气化、调压等工艺过程形成气态lpg输送到城市管网中，其主要核心工艺设备之一就是lpg气化器，液态lpg的气化器中吸收热量变成气态lpg。lpg气化器类型主要有热水循环式气化器、电热式气化器、空温式气化器等。
①、热水循环式气化器
热水通过采用燃气燃烧产生热量的燃气热水炉加热至80℃左右，然后通过采用电力驱动热水泵加压输送到热水循环式气化器，液化石油气在热水循环式气化器中被热水加热由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市管网中。
②、电热式气化器
气化器中的热阻丝通电后温度上升加热气化器中的热交换介质“水”，通过水浴加热lpg由液态转换为气态，稳定压力后输送到城市观望中。
③、空温式气化器
液态lpg先通过液相调压器降压至管网运行压力，进入空温式气化器，在空温式气化器中液态lpg通过吸收环境中热能气化。
2、对lng的认识实习
lng（liquefied natural gas），即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体，主要成分由甲烷组成。lng是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且具有热值大、性能高等特点。
2.1、lng气化站的工艺流程概述：
lng由槽车运至气化站，利用lng卸车增压器使槽车内压力增高，将槽车内lng送至lng低温储罐内储存。当从lng储罐外排时，先通过储罐的白增压系统，使储罐压力升高，然后打开储罐液相出口阀，通过压力差将储罐内的lng送至气化器后，经调压、计量、加臭等工序送入市政燃气管网。当室外环境温度较低，空温式气化器出口的天然气温度低于5℃时，需在空温式气化器出口串联水浴式加热器，对气化后的天然气进行加热。
2.2、lng的潜在危险：
根据lng的特性，在lng储存和生产过程中，如操作不慎会产生如下危险：
①、设备或管道低温脆断
设备及管道在低温状态下，可能会发生材质脆断，如有lng泄漏极容易冻伤操作者。另外，lng泄漏或溢流后会急剧气化，形成lng蒸气云团使人窒息。
②、受热超压
由于lng气液体积比很大，所以少量lng受热就能转化为大量的气体，可使设备及管道内压力急剧上升而发生超压事故。
③、爆炸
若lng泄漏、气化后与空气混合达到爆炸极限，此时遇到明火极易发生爆炸、燃烧，产生的热辐射会对人体及设备造成巨大危害。
2.3、lng的储存：
①、储罐容积的确定
储罐的总容积通常按3～7d高峰月平均日用气量来确定，还应考虑长期供气气源厂的数量、检修时间、运输周期及用户用气波动等因素，工业用气量要根据用气设备性质及生产的具体要求确定。若只有一个气源厂，则储罐的总容积应考虑在气源厂检修期间能保证正常供气。
②、lng的储存方式
储罐是lng气化站的主要设备，直接影响气化站的正常生产，也占有较大的造价比例。按结构形式可分为地下储罐、地上金属储罐和金属预应力混凝土储罐。对于lng储罐，现有真空粉末绝热型储罐、正压堆积绝热型储罐和高真空层绝热型储罐，中、小型气化站一般选用真空粉末绝热型低温储罐。储罐分内、外两层，夹层填充珠光砂并抽真空，减小外界热量传入，保证罐内lng日气化率低于0.3%。
③、储罐内lng的翻滚与分层
lng的翻滚会导致储罐内失去压力、温度平衡，使储罐内压力升高，而分层是导致储罐内液体翻滚的必要条件。为保证储罐压力的稳定，必须防止lng的翻滚与分层。在实际设计过程中我们可以采取一些方法防止lng的翻滚与分层。
a.对储罐内lng进行竖向温度检测。
b.设置循环系统，lng的循环有2种方法。
第一，如站区设有低温泵，可以采用低温泵使储罐内lng循环，从而消除lng密度差；第二，储罐之间相互倒罐，使lng循环。
c.合理设计充装工艺。
2.4、lng的气化：
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的1.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口天然气温度低于5℃时，应将出口天然气进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。一般天然气加热器采用水浴式加热器。
3、对燃气输配的认识实习
熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物（门站或储配站、区域调压站）的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。
天然气输配系统包括一种或多种压力等级的管网和相应的设施，其任务是将燃气从供气源点，如城市门站，贮气设施或制气厂，经济、安全、可靠地向用户供气。
随着各国城市燃气气源的发展和变化、城市规划的不同特点、供气规模的大小和科学技术的进步，燃气输配系统也有一个演变的过程。在人工燃气时代，供气规模较小，民用户占主要地位，因而供气压力较低，输配系统的组成也比较简单。自从天然气成为城市的主要气源后，由于用户结构发生了根本的变化，城市燃气输配系统也发生了根本的变化。
现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施，通常由低压、中压及高压等不同压力等级的燃气管网，城市燃气分配站或压气站、调压计量站或区域调压站，储备站，监控与调度中心，维护管理中心。与人们的生活以及社会的生产有着息息相关的联系，发挥着巨大的作用，作为一名燃气专业的学生，应该为自己以后能创造的巨大价值感到骄傲和自豪。
4、对门站的认识实习
城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施，简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气，先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器（见燃气调压器）、流量计（见燃气计量）进入城市燃气输配系统。如燃气需要加臭（使燃气具有明显气味，以便漏气时易于察觉），则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时，安全装置自动启动。站内发生故障时，可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管，则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理。
对于城市管网的压力级制从站长的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为1.6mpa，中压管网的工作压力一般规定在0.4mpa。