知危险会避险公开课观后感
观看一部优秀作品之后，我们会受益匪浅，相信大家的收获肯定不少吧，让我们好好写份观后感，把你的收获感想写下来吧。可是观后感怎么写才合适呢？下面是小编帮大家整理的知危险会避险公开课观后感，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
知危险会避险公开课观后感1
在此，我想问什么是安全?什么是交通?什么是安全交通?对于我，我认为我不能回答这个问题，因为在我们现实生活中安全和交通永远结合不了一起。
网上有网友调侃道：“现在啊!坐飞机怕失踪，坐车怕被撞，坐轮船怕翻，走路又怕被车撞。”对于此，我想问到底什么是安全的?难道作为国人的我们只能带在家里么?我认为情况并非如此!
就拿这几种来说，马航的失踪是因为太平洋上空的UFO或者是说其他诡异的黑洞么?难道马航真是所谓的被外星人带走做实验了么?很明显这种没有科学根据所推出的话语是不足以取信的，然而问题也就来了，到底是什么原因而造成马航失事的呢?很明显，这时因为飞机内部的缘故，所有的外部原因都不能成为失事的借口，而这也只能说明马拉西亚航空公司没有做到，他们是否把乘客的生命安全放在第一位?这些问题都值得我们去思考! 然而对于车祸事件，大家似乎都见惯不惊了把!8车连续追尾早晨3人死亡6人重伤，这些触目惊心的数字还不足以取信么?司机们根本没有把交通安全的概念牢记在心中，他们只是想的'是：我开着车，没谁敢拦我。然而就在这恍惚之间，人生本就一次的生命，他也就这样的失去了!根据综合数字表明，全国一天最少要发生21起车祸。21起是个什么样的概念?那些司机们所真正能理解安全交通的概念么?
其次就是近日来的“东方之星”沉船事件也引发了不少质疑，因为仓库的进水，儿整艘大货轮的400余人不幸遇难，最小的才3岁，难道那天有大风大浪么?难道就是因为上天惩罚他们么?很明显不是的，仓库漏水，多么微小的一件事，一句成语完完全全的概括了这一事件——千里之堤毁于蚁穴。东方之星出发前认真检查过么?这么微小的一个问题却让很多无辜的生命在长江遇难了!现在后悔似乎已经来不及了，我们所能做的就是住院在天堂的灵魂安好!
对于中国式过马路，只要人一多管他红灯绿灯就走了。我在想这些人心中定不知道什么是安全，他们把自己的生命至于外物，而我们所能做的就是组织这种行为的发生，做这个遵守交通的好公民!
终上所述，让我们值得了交通与安全的概念，那么从现在开始做一个遵守交通的好公民把!让交通安全伴我们成长!
知危险会避险公开课观后感2
我们的日常生活离不开吃、穿、住、行。这个“行”看似简单，但却很重要，只要你一出行，便同交通安全打上了交道。任何一个忽视交通规则的闪失，都可能使生命受到严重的威胁。 车祸猛于虎。据资料显示，在我国仅仅40分钟内，就有10人因为交通事故而死亡，60人因为交通事故而致残。就在几个月前的一天晚上，我县城南市场附近，一辆小汽车撞飞一个行人并当场致死。20xx年，蓬安开往营山方向的`公路旁，一个孩子突然跑出屋子，竞然想直接横穿马路，被迎面驶来的小汽车撞飞，受了重伤……一系列的交通事故，让一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，让一个个幸福的家庭支离破碎。这些血淋淋的教训不断警示我们：交通要文明。
在我国很多城市都存在一种不良风气：过马路时根本不看斑马线和红绿灯，等人凑到有十来个时，就不顾红灯和汽车的鸣笛强行过马路，导致在红灯时，也出现了汽车让人而不是人让汽车的场面。这种具有浓厚中国特色的做法，被人称为“中国式过马路”。这个说法一出现，立刻在全国引起了轩然大波，许多城市对乱穿马路的行为开始实行处罚了，但有一部分人依然我行我素，唉，真是拿自己的生命做赌注!如果有些汽车来不及刹车，你可能就命归黄泉了。
文明交通是我们每个人都应该做到的，我们小学生也不例外。但是现状却让人担忧，例如：有些同学清晨上学，为了赶时间，在十字路口闯红灯;有些同学小小年纪就骑自行车上街，他们还把街道当成了赛车场，在路上飞奔，更有大胆的，双手松开车把，在街上歪歪扭扭地行进着，让司机和行人心惊胆战。有些同学放学回家的时候，在街上互相追逐、打闹，把街道当成了游玩的操场……这些行为不仅影响了交通秩序，还可能危及我们的生命。
同学们，让我们把“文明交通，从我们做起”这几个字在心里永远扎下根，时时刻刻都自觉遵守交通规则，让交通事故在我们生活中消失，让我们的“行”充满鲜花，充满阳光!
知危险会避险公开课观后感3
人们的生命是世间最宝贵的，没有了金钱，可以去再赚，没有了工作，可以去拼搏，没有了学业，可以去学习，但是，没有了生命，就没有了一切。
在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们可以控制，可以防范。20xx年2月1日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省，就有32人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。
在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍;美国的'17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5～9岁儿童;在驾车事故中，危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青少年。