中职毕业实习报告
在当下这个社会中，我们使用报告的情况越来越多，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编为大家整理的中职毕业实习报告，仅供参考，欢迎大家阅读。
中职毕业实习报告1
今年暑假我来到了××计算机科技有限公司售后服务部实习，短短1个月的工作过程使我受益匪浅。不仅仅计算机专业知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一向处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。师傅说作为一名IT从业者，所受的社会压力将比其他行业更加沉重，要学会创新求变，以适应社会的需要。如果是在单位，那就更需要掌握全面的计算机知识，因为小到计算机的组装维修，大到服务器的维护与测试，都需要一个人独立完成。能够说，近1个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下头就是我的一点心得：
第一是要真诚：你能够伪装你的面孔你的心，但绝不能够忽略真诚的力量。第一天去服务部实习，心里不可避免的有些疑惑：不明白师傅怎样样，应当去怎样做啊，要去干些什么等等!踏进公司的办公室，只见几个陌生的脸孔用莫名而疑惑的眼神看着我。我微笑着和他们打招呼，尴尬的局面立刻得到了缓解，大家多很友善的微笑欢迎我的到来。从那天起，我养成了一个习惯，每一天早上见到他们都要微笑的说声：“师傅早”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对教师同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和师傅们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应当是我的真诚，换得了教师的信任。他们把我当朋友也愿意指导我，愿意分配给我任务。
第二是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟教师有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到网络中心，教师并不了解你的工作学习本事，不清楚你会做哪些工作，不清楚你想了解什么样的知识，所以跟教师建立起很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可获缺的钥匙。经过沟通了解，师傅我有了大体的了解，一边有针对性的教我一些计算机知识，一边根据我的兴趣给予我更多的指导与帮忙，例如我对网络布线，电脑硬件安装，系统、网络或硬件故障排除，工作原理应用等方面比较感兴趣，师傅就让我和他一齐完成电脑故障排除工作。在这次的工作中，我真正学到了计算机教科书上所没有的知识，拥有了实践经验，这才真正体现了知识的真正价值，学以致用。
第三是活力与耐心：活力与耐心，就像火与冰，看似两种完全不一样的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在中心时，教师就跟我说，想做电脑维护这一块，活力与耐心必不可少，在产品更新方面，这一行业就像做新闻工作，不断的在更新，这就需要你有活力去发现与创造，而你的耐心就要用到不断的学习新知识，提高自我的专业水平当中去。在一些具体的工作当中也是这样的：记得刚来公司实习的时候老板安排我学习安装winXP操作系统，我本想这应当是十分简单的事，可没想到出现了很多问题，还是在师傅一步一步的教导下，直到最终才把系统安装成功，用了整整两天的时。经过自我的摸索，调试，自此，我算是真正的'弄明白了计算机的硬件安装，维护和更新。之后我又进行了各种计算机操作系统的反复安装调试，一遍又一遍的调试安装，自然有些烦，但我用我的热情与耐心克服这些困难，师傅也帮我用书面的方式整理了不少关于硬件故障的经验，比如说：我们能够在电脑启动的时候就能够经过声音来确定故障：1短：启动正常，2短：非致命错误，1长1短：显示错误，1长2短：键盘错误;计算机蓝屏的原因有：
一、系统重要文件损坏或丢失引起的(包括病毒所致)，二、内存超频或不稳定造成的蓝屏，三、硬件的兼容性不好引起的蓝屏，四、硬件散热引起的“蓝屏”故障;计算机经常死机的原因有：
一、显示器断电，或显示器数据线接触不良;二、主板没有供电;三、显卡接触不良或损坏;四、CPU接触不良;五、内存条接触不良;六、机器感染CIH病毒，BIOS被破坏性刷新等等。因为我师傅是硬件方面的工程师，对软件了解可能比较少吧，所以在软件方面的故障我接触的比较少，大多客户都是中病毒引起的，直接重装系统就解决问题了。可是我觉得重装系统实在是耗费太多的时间了，所以我就自学了很多软件方面的知识以完备自我。在公司里我问师傅，查资料，一个个问题迎刃而解，自我在这方面的知识得到了充实。这些在平常的书本上仅仅是获得感性的认识，而在那里真的实践了，才算是真正的掌握了，也让我认识到了自我的不足，告诫自我，不管做什么，切忌眼高手低，要善于钻研。师傅说对每台计算机都要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的基本条件，基本的专业素养是做好前提。
第四是“主动出击”：当你能够选择的时候，把主动权握在自我手中。在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地帮师傅做一些力所能及的事情，并会进取地寻找适宜的时间，向教师请教问题，跟师傅像朋友那样交流，谈生活学习以及未来的工作，经过这些我就和师傅走的更近，在实习当中，，师傅就会更愿意更多的指导我，使我获得更大的收获。有时我就自高奋勇，独自去一些地方进行检修等故障排除。我心里感觉很高兴，因为我的主动，我巩固了我所学的知识，并且得到了师傅的认可。
整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了总经理和同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续坚持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自我，争取在以后的学习中更好的完善自我，在以后的实践中更好的运用去自我的只是，做一个合格的大学生，将来做一名对社会有用的人。
中职毕业实习报告2
汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学汽车学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。
从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期x周的汽车构造拆装实习开始了！
汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的x周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。我们这次实习的发动机是别克凯越x升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友xxx同学早早地就去了实训中心x号楼——也就是我们汽车构造实习的大楼。进入教室后，我们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让我们疑惑不解。过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。x老师年纪较轻，他自己介绍说是我们这个专业毕业的学长。另一位是头发有些花白的x老师，不难想象，x老师一定身经百战，经验丰富。
我们分好小组后，就被领进了拆装工作室。同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让我们去碰真实地发动机啦。所以当天，我们每一个小组都被分配了一台化油器。“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了xx多个零部件。在老师简单介绍完化油器的一些特点后，我们的拆装实习就正式开始了。组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。经过一天的实习，我们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。最后在老师的帮助下，我们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。第一天的实习是兴奋的，也是忙碌的'，更是充实的。
第x天的实习是以个人形式对化油器的考核开始的。我自高奋勇地成了第一个接受考核的学生，并且较为顺利地完成了考核的内容。至此化油器这种在现代汽车上很难再看到的机器就要退出我本次实习的行列中了，一个更先进，更神秘，更有魅力的凯越x升发动机成了本次实习当仁不让的主角！相对于化油器来讲，这是个大家伙。对付这个大家伙，我们每个小组都要谨慎对待，不仅错误的安装与调试会导致发动机零部件损坏，使实习不合格，而且不规范的拆装会造成安全事故，伤害自己与他人。根据老师的要求，我们小组的各个组员分为主拆一名，副拆两名，工具员一名，零件员两名，场记一名，环境管理员一名。我被分配到的职务是零件员，当然我也会兼职做个副拆。
中职毕业实习报告3
记得在学校老师常教导：三分理论，七分实践。所以到企业要体验其处境，为企业分析问题，解决问题。这期间我的工作是负责带运煤炭来的货车去过磅处过磅。而且我对该企业的流程，设施选址，设施布置和库存管理进行了观察和分析：
一、企业简介：
该企业规不大，目前销售无烟煤，焦碳，煤粉。主要给模具制造厂。
二、运作流程分析：
首先根据本地客户的要求进货，货物运到对其进行检察，并运进仓库记录，客户如不满意可对其投诉或老板会电话咨询。
三、设施选址分析：
优点：
1、接近市场。
2、交通便利。
3、劳动力资源充足。
4、基础设施条件完善。
5、气候条件适宜。
缺点：可扩展性不强，所处地方面积不大。
四、设施布置分析：
该企业销售煤炭，属于非制造业，规模不大。仓库进口少。
五、库存管理分析：
据老板介绍他是据每种煤的库存的变化情况和客户来决定哪种煤什么时候该订货。该企业的库存属于独立需求库存。
六、建议：
1、企业可以在租地来做仓库。
2、企业根据经济定货批量模型来确定经济订货批量。
七、实习感想：
在实习过程中，我首先让我紧张的'问题是与司机交流，这需要我在陌生人前有较好的普通话表达能力，所以我以后还要努力，锻炼。这次实习还锻炼我的学习能力，细心和耐心。
这次我去实习的企业规模虽不大，但是，只要用心去观察就能发现小企业也有并不简单的运营管理问题。观察，分析，解决实际问题的能力有所提高。更主要是学到不少书本以外东西。
我终于体会到老师所言：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。也体会到老师要我们一定要去企业实习的良苦用心，这次实习对我来说收获很大，我要感谢这次企业实习。
中职毕业实习报告4
20xx年x月x日，在一个特殊的日子里，我开始了为期xx天的汽车修理的实习。在这xx天里，我主要学习了汽车的x级维护和汽车维修业务的相关知识。x级维护是以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等，由维修企业负责执行的车辆维护作业。
汽车作为承运旅客或运输货物的交通工具，同时也是损耗品，为保持其具有的优良性能，一般每行驶xxx公里就要进厂做x级维护保养。汽车x级维护保养验收标准主要是以下几点：
1、发动机通过x清x滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。
2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。
6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。
7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。
9、全车各润滑点加注润滑油。
10、全车冲洗清洁。
维修厂家只要做到以上10条x级保养作业，车辆的技术状况就得以保障，车主就能放心接车。
以上就是我在汽修厂xx天学习中悟出的关于二级维护的感性和理性认识，当然我在修理厂实习只有短短的xx天，对于汽车的x级维护仅仅了解了一些肤浅的知识。刚到修理厂开始做x级维护单时，我还会偶犯一些小错误，譬如在填写单子的时候，偶尔会把大车的检修人员和小车的检修人员搞混淆。一旦犯了这样的错误，填写错的那张报告单就被作废了，必须重新打印，这无疑就影响了工作效率。从此我立即意识到，面对繁琐的工作时，一定要保持严谨、细心的工作态度。这样就可以让人少犯错误和失误。
xx天短暂的时间，我从简单的做二级维护报告单到能够独立、孰练、快速的完成各类车辆的二级维护报告单，虽然这只是很小的一步跨越，但对于我的人生却有着特别的意义，它标志着我在一个陌生的行业里逐渐的成长，在我人生成长的`过程中谱写的多彩的音符。“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”，在这个高速发展、充满挑战和竞争的社会里，我作为一个汽修专业老师，没有别的优势，唯有以自己的勤奋来补缺拙劣。“天道酬勤”，我相信在这个行业里会渐渐成长，越走越远，越做越好的。
最后，我要感谢公司各位领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给我提供了这样一个学习的平台，同时也感谢各位老师、同事对我工作上的帮助指导。