詹天佑读后感

时间:2023-11-18 读后感 我要投稿

詹天佑读后感

  认真读完一本名著后,相信大家都积累了属于自己的读书感悟,是时候抽出时间写写读后感了。到底应如何写读后感呢?下面是小编为大家整理的詹天佑读后感,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

詹天佑读后感

  詹天佑读后感 篇1

  詹天佑是一位杰出的爱国工程师。读了《詹天佑》这一篇课文,我才感受到了那种当时的氛围。

  詹天佑接下了一个艰巨的任务——完成从北京到张家口这一段铁路。当时,帝国主义者以为我们完不成这个任务,没想到,我们不仅完成了,而且还比原计划提早了两年。我特别喜欢课文的第四自然段和第五自然段,在里面讲了詹天佑接下任务之后的举动以及对这个任务的态度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦,他跟工人们一起吃一起住,设身处地为别人着想,站在劳动者的立场上去看,不把自己当做一个特别的人。在哪里要进行修改,詹天佑他都会认真周密地计算,在他的工作中,不能够出现“差不多”“应该”这样的词,他认为这样是对整个工程的.不尊重不重视。他会请教当地的农民,看看地形。晚上,他在油灯下绘图,琢磨白天看见的东西。

  还有一点,我认为詹天佑十分的聪明。从第六自然段就可以看出,他想出来的人字形上坡法是很特殊的,这种办法既简洁而又巧妙,把这么高的山坡给利用了,可以说,这种办法应该是很多种上坡办法中最好的一条办法,快捷、省力又轻松。

  《詹天佑》这篇课文给了我一些启发,就是当你走不通这一条路的时候,你可以走另外一条试试看,从另一个角度看同样的事物。

  詹天佑读后感 篇2

  《詹天佑》这篇文章主要讲述了我国杰出的爱国工程师詹天佑,不怕帝国主义侵略者对清政府的嘲笑与要挟,毅然接受了修筑京张铁路任务的事情。白天,詹天佑攀山越铃,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图、计算。他还采用不同的方法开隧道,设计“人“字形线路,最终成功修筑了京张铁路。

  当我读到詹天佑遇到困难奋勇向上,还创造性地设计了“人“字形线路时,我不禁想起了去年5月,我参加小学生讲故事比赛的事情。比赛前,妈妈想天晚上都抽空辅导我。起初,我讲故事时的面表情不自然,妈妈就一次一次地示范给我看。连续几天,我依旧是老样子。唉,真想放弃!妈妈似乎猜透了我的`心思,语重心长地对我说:“孩子,你想,学校就只选你一个人去参加比赛,说明你很了不起啊!我想,你一定能成功的。”听了妈妈的话,我信心百倍,每天都在镜子练习,并总是请教妈妈。

  功夫不负有心人。一天,我练着练着,忽然一个个丰富的表情自然地流露了出来。妈妈说:“我就说嘛!你是最棒的!”后来,我获得了区小学生讲故事奖,市比赛二等奖。我可开心了!

  读完《詹天佑》这篇文章,我懂得了:遇到困难时,别胆怯,更别轻易放弃,应该奋勇向上,勇敢地面对,机智地应对,一切挑战都将成为我们成长路上的奠基石。

  詹天佑读后感 篇3

  这天,我读了《詹天佑》这篇文章,使我明白什么是真正的爱国。

  《詹天佑》这篇文章,主要写的是:清政府下令修筑京张铁路,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然理解了修筑京张铁路的任务,为了不让帝国主义者嘲笑,他坚持在野外工作,白天,他攀上越岭,勘测线路。晚上,他就在油灯下绘图,计算。遇到困难,他坚持不懈,勇往直前,结果凭着他的智慧,京张铁路不满四年就全线竣工了,比计划提早了两年,这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

  读完这篇课文后,我的心就像波涛起伏的大海一样,久久不能平静,我由衷的赞叹这位杰出的'爱国工程师——詹天佑。他对工作要求认真,不得有一点马虎的精神让我佩服,他对祖国怀着一颗坚定的心,和崇高的敬意也让我佩服……

  但更让我佩服的是他那爱国情怀。他勇敢的理解修筑京张铁路修筑任务,这叫爱国;他不怕嘲笑,不怕困难的修筑铁路;这叫爱国;他对工作认真负责,尽心尽力,这叫爱国;修筑铁路遇到困难,他总是认真思考,仔细研究;这叫爱国;应对铁路的漫长工程,和重重阻碍,他总是抱着信心,勇往直前,这也叫爱国,还有他对祖国有一颗爱国心……

  《詹天佑》这篇课文,让我受益匪浅……

  詹天佑读后感 篇4

  我印象最深刻的是遇到困难的詹天佑总是想:这是中国人自己修筑的第—条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人嘲笑,还会使中国的工程师失去信心。读着读着,我不由地赞叹,多爱国的詹天佑啊!他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作及其负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作—丝不苟的.态度,而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊,我们不正正需要这种精神吗?

  记得六岁时,我去学游泳。学到一半,不小心喝了几口水。呛得脸通红通红的。爬上岸,说什么也不敢下水了。妈妈硬是拉,硬是扯,硬是推,我就是死活不肯下水。至少离水面一米以上。与詹天佑相比,我只是遇到了一颗颗绊脚石,小障碍而已。却没有詹天佑的一点毅力。如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?

  我深深地体会到詹天佑的爱国情操,不怕困难,迎难而上的精神,他是一个名符其实、杰出的爱国工程师。我们做任何事情时,都应像詹天佑一样,以祖国为重,不怕困难,勇于克服,这样我们才会取得最终的胜利。

  詹天佑读后感 篇5

  今天,我们偷快地学习了《詹天佑》这一篇课文,这一篇课文主要讲的是詹天佑任命为总工程师主持修筑京张铁路的事。

  当我读到了詹天佑经常勉励工作人员的话时,我感受到那种一丝不苟,高度负责的品质和严谨的科学态度。比起我,考试的时候一遇到简单的题目就做的很快,可结果却出人意料,因为我的不认真审题导致了失分,而现在我读到这里,更觉得应该向詹天佑工程师学习,遇到问题严格细致,不放过一丝细节。

  当我接着读到詹天佑修筑两条隧道时,我惊叹到了詹天佑是一个有骨气,有自信心的人,詹天佑那种创新的精神值得我们学习。

  当我最后读到“詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路”时,我为詹天佑的'创新精神和杰出的才能拍手称赞,似乎看到了詹天佑不知熬了多少个夜晚研究怎样设计“人”字形线路。似乎看到了他为祖国贡献的力量。青龙桥坡度特别大,而詹天佑他根据山势的不同,设计了“人”字形线路。詹天佑那种创新的精神和杰出的才能真值得我们学习。

  像詹天佑这样的爱国人士还有:辛弃疾、邓小平、邓稼先、毛泽东……

  了解了这么多的爱国人士,我们从今天开始应该好好学习,将来创建美好的中国!不然就会像以前那样受到了帝国主义者的侮辱和嘲笑。

  詹天佑读后感 篇6

  我站在詹天佑的铜像前,脑海里立刻浮现出他的爱国事迹。

  清政府提出中国自己修筑京张铁路的计划,一些帝国主义国家就来阻挠,它们要争夺这条铁路的修筑权,这样就可以进一步控制我国的北部。慢慢地,控制整个国家。就在这个时候,一位让所有人重拾信心的人出现了,他——就是詹天佑。

  詹天佑是我国著名的爱国工程师,也是我国的“桥梁之父”。他为了给祖国争一口气,不怕危险,任劳任怨,吃苦耐劳。为了寻找一条合适的线路,冒着坠落深谷的危险,翻山越岭,不惜任何代价。詹天佑不但有对国家一丝不苟的态度,而且还有创新精神。虽然一路上困难重重,但是凭借着自己的智慧,他发明了中部凿进法,两端凿进法,人字型轨道,这些所作所为,让中国铁路走向了一个新的台阶,给藐视中国的`帝国主义国家一个有力的回击。

  我最喜欢詹天佑说过的“不怕困难,不怕嘲笑”这句话,虽然短短几个字,可是里面却蕴含着深深地道理,洋溢着詹天佑浓浓的爱国之心。不管外国人怎样嘲笑他、威胁他,都不能阻止他修筑铁路的脚步,熄灭他为国争光的决心,在他眼中,祖国的尊严和利益永远高于一切。

  詹天佑身上体现的拳拳爱国之心,令作为中国人的我感到十分自豪,他是我们的榜样,是中华民族的骄傲,我们就要学习他这种强烈的爱国主义精神,长大以后要像他那样为祖国做出自己的贡献。

  詹天佑读后感 篇7

  读了詹天佑一文后,我思潮起伏,感慨万千。

  詹天佑是我国杰出的爱国工程师。主持修筑了沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路,成绩斐然。首创“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。在他五十六岁的时候,建设了其人生上的里程碑:京张铁路。修筑这条铁路的故事。

  1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师。至此京张铁路正式开工。

  在这篇文章中,让我最感动的还是詹天佑遇到困难是,不断激励自己的那一小段话:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路,修好了,可以有力的回击帝国主义,提高信心。修不好,外国人讥笑,会使中国工程师丧失信心,所以詹天佑才会用这句话来激励自己,这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心,也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

  我还敬佩他身先士卒的`精神。文章中这样写道:山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。正是因为詹天佑和工人们团结一心,铁路才提前竣工。

  读了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是爱国,什么是我国的杰出工程师,就是这样一代人,如同这位伟大的工程师——詹天佑,对工作一丝不苟、奉献自我的精神。

  詹天佑读后感 篇8

  我怀着崇敬的心情,一遍又一遍地读了《詹天佑》这篇文章。我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了……

  《詹天佑》这篇文章记述了詹天佑这位我国杰出的爱国工程师,不畏帝国主义者的嘲笑,成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路。

  詹天佑之所以成功,是因为他有一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”我想,詹天佑这种精益求精的工作态度,不正是那些马马虎虎,敷衍了事的人所缺少的吗?

  说实话,我做事时,也是个“马大哈”。在平时,写完作业总是不检查。爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我“做作业要认真仔细,做完作业要检查。”我还是把她们的话耳旁风,这只进那只出。

  记的.有一次,我以极快的速度做完了以我来说很简单的数学题。然后,拿给妈妈看,妈妈看了一眼问道:“你确定你自己做对了吗?”我脱口而出:“我肯定做对了!”可是,结果出乎我的意料,我错了很多道题目。

  如今,我读了《詹天佑》这篇课文后,觉得我真得是错了。不仅错在我做题上的失误,更错在对作业,对学习,对生活,对一切粗心马虎态度。我想,粗心马虎对我百害无一益。我一定要把这个坏习惯改正过来。我要向詹天佑学习,成为一名对建设祖国有用的人材!

  詹天佑读后感 篇9

  学完《詹天佑》这一课,我深有感受:詹天佑不怕帝国主义的嘲笑,毅然接受了任务,他不怕困难上山勘测线路,他用智慧开凿了居庸关、八达岭的隧道,还设计了”人“字形线路,他真聪明、真勇敢呀!

  这篇文章主要讲了帝国主义者想争夺这条铁路的修筑权,最后他们必须要让本国工程师修筑。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。在他勘测线路时,塞外经常会狂风怒号,黄沙满天。可詹天佑不屈服,他还经常鼓励工作人员。在他开凿居庸关、八达岭时,他用自己的智慧”击倒“了它们。他也用智慧设计了”人“字形线路。京张铁路不满四年就全线竣工,这给帝国主义者一个有力回击。

  詹天佑真是位杰出、聪明、爱国的.工程师。在塞外勘测线路多危险啊!经常狂风怒号、黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。可詹天佑根本不放在眼里,他肯定在想:这是中国人民修筑的第一条铁路,一定要把它修好!在开凿隧道时,他用自己的智慧开凿了八达岭、居庸关隧道,更令我佩服的是,詹天佑还用智慧设计了”人“字形线路。詹天佑真是一名杰出的爱国工程师,长大我一定要向他学习,回报祖国!

  詹天佑读后感 篇10

  我们中华民族有着五千多年悠久的历史。历史的长河中有着不少的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命,有的为自己的国家抛头颅洒热血,还有的向自己的国家贡献了自己宝贵的一生。而詹天佑就是这些爱国才子中的一位。

  詹天佑曾在耶鲁大学深造,读完大学后回国。当时我国清政府昏庸无能,詹天佑在修筑京张铁路期间,还多次受到外界质疑,可詹天佑不怕困难,不屈服,最后我国第一条铁路京张铁路面世了。

  在文中,詹天佑为了勘测线路,经常亲自带着学生和工人们,扛着标杆,背着经纬仪,在削壁上定点作文,测绘。读到这里,我不禁暗暗钦佩他,如果换作我或旁人可能早就放弃了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线竣工了时。那时我觉得詹天佑给帝国主义者一个有力的`回击,为中国争了一口气!

  爱国,说大也不大,说小也不小。可能我们现在还不能像詹天佑那样对国家做出那么巨大的贡献,但有一句名言少年强则国强,少年志则国志。同学们,从现在起,让我们认真的学习,长大向中国做出巨大的贡献。

  有一种不屈的精神叫梅花,有一种温暖的爱叫母爱,有一种为他人贡献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天佑!

  詹天佑读后感 篇11

  读了《詹天佑》这篇课文,心境久久不能平静。詹天佑对工作一丝不苟的精神深深震憾了我。

  这篇课文主要讲了1905年,詹天佑顶着重重压力,在一些帝国主义者的阻挠,讥笑和要挟下,为了维护国家的尊严,毅然理解了主持修筑京张铁路的任务。

  詹天佑为了出色地完成任务,他凡事总是亲力亲为,他经常勉励工作人员:“我们的.工作首先要精密,不能有一点儿马虎,‘大概’,‘差不多’这类的说法不应当出自工程人员之口。”遇到困难,他总是想:“这是中国人修筑的第一条铁路,必须要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”他总是以国家的声誉作为前进的动力,他遇到困难毫不畏惧。

  想想生活中的我们,如果我们也像詹天佑那样有着一丝不苟的态度,还会因为粗心而出现错误吗?如果在学习上遇到困难,能像詹天佑那样决不退缩,那我们还有什么学不会的知识呢?

  虽然我们此刻还不能为祖国建设出力,但我们是祖国的未来和期望,前辈们总有一天会满怀信心地把时代的接力棒交给我们,此刻就让我们一齐把詹天佑精神传递下去吧!

  詹天佑读后感 篇12

  京张铁路是我国自己设计和制造的第一条铁路。它是由一位杰出爱国的工程师——詹天佑负责修筑的。

  当时的中国,朝廷腐败无能,帝国主义者随意干涉中国的内政。对于修筑铁路这件事,帝国主义者抢夺修筑权,想进一步控制我国北部。又无理要挟,如果清政府动用本国工程师来修筑,他们就不再过问。多么令人愤怒啊!

  在帝国主义者的令人嘲笑热风下,詹天佑毅然接受了任务。他工作认真负责,一丝不苟,没有一点马虎。詹天佑亲自带着学生和工人,冒着生命危险,在悬崖上勘测线路。这是多么崇高的精神。他之所以这样做,正是因为心中时刻想着为祖国争光。

  不仅这样,詹天佑还创造性地采用了两端同时开凿进和中部凿井去,设计了“人”字形线路。真不愧是一位杰出的`工程师!

  如今,祖国发生了翻天覆地的变化。但我们还要为祖国争光,要使祖国更加繁荣富强。我们是炎黄子孙,是中国少年。虽然现在的我们还不能为祖国做贡献,但我们要像詹天佑一样,用不拍困难的精神攻克学习上的难关。我们要发奋学习,长大后,用自己的双手来建设祖国。我们将永远为自己是中国人而自豪。

  《詹天佑》这篇课文给我留下了深刻印象,它将永远鼓舞我奋发向上。

  詹天佑读后感 篇13

  学了《詹天佑》这篇课文,我非常感动,想了很多很多。

  《詹天佑》课文主要讲述我国爱国工程师詹天佑不怕困难也不怕帝国主义者嘲笑,毅然接受了修筑铁路的任务,马上开始勘测线路,进行周密计算。詹天佑经常对技术工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能一点马虎。‘大概’、‘差不多’之类说法不应该出自工程人员之口。”他还亲自扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点测绘。在开凿居庸关隧道的时候,隧道里满是泥浆,但又没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常和工人们同吃同住,不离开工地。他真是吃苦耐劳啊!

  八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的'三倍长,詹天佑采用中部凿井法,先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,外面两端也同时施工,把工期缩短了一半。铁路经过青龙桥附近,詹天佑设计了一种“人”字形线路,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个向前拉,一个在后推过青龙桥,列车向北前进。这样一来火车上山就很容易了,京张铁路不满四年就竣工了,比计划提早两年。

  詹天佑工作时不怕困难,不怕嘲笑,认认真真,一生辛勤劳动,他是因为劳累过度而去世的,年仅58岁。他为我国修筑了第一条铁路,立下了汗马功劳,他不愧为工程师。我要向他学习,不怕困难,坚强不屈,做事认认真真不马虎。我要像他一样爱国,长大了为祖国做出贡献!

  詹天佑读后感 篇14

  今天,我在课堂上学了一篇课文,题目叫《詹天佑》。这篇课文给了我深深的感悟。

  詹天佑是个爱国、杰出的工程师。当清政府腐败无能的时、一些外国人要挟在危险地带修筑铁路,詹天佑却不怕嘲笑,也不怕危险,毅然接受了任务,这种精神值得我们现在的小朋友学习。

  詹天佑在开凿隧道时,山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆,那时也没有抽水机,詹天佑就亲自带着工人挑着水桶去排水。像他这种坚强的毅力,更值得让我们去学习。

  詹天佑为了找合适的线路,他还不耻下问的.去问当地的农民。詹天佑还非常负责,白天,他攀山越岭,晚上,在别人睡觉的时候,他却在油灯下绘图、计算。在詹天佑每次遇到困难的时候,他多不会退缩,心里还想着:”这是中国人自己修筑的第一条路,一定要把它修好;否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程失掉信心。他肩负着祖国重大的责任心,精精业业,一丝不苟的精神,最值得我们学习。

  这些都是詹天佑为了修筑好铁路的事情,他付出了多少心血和汗水,才把一条艰巨的任务完成,难道我们不为中国有一个这样爱国、杰出的工程师而感到自豪、骄傲吗?